Nach der begrussung wird erst der korb fahrbereit gemacht. Die gasflashen wirden im korb befestigt ebenso fluginstrumenten: hohenmessgerat, gps, funkgerat fur kontakt mit dem verfolger und fluglotsen und transponder (radar).

Es folgt ein brennerprobe und gaste-einweisung.

Ein 8PS ventilator wird neben der korb gestellt und der korb wird am auto gesichert mit ein startseil welche von pilot beim start gelost wird.

Zwei personen halten wahrend das kalt fullen die hülle offen.

Wahrend das kalt fullen wird die hülle durch dem pilot von innen kontroliert und die bedieningsleinen wirden am brennerrahmen befestigt.

Wenn der ballon für ca 75% mit kalte luft gefult ist wird sie mittels der brenner erhitzt. Die hulle erhebt sich und der korb stellt sich gerade. Die gaste konnen jetzt einsteigen.

Wahrend der fahrt versuchen die verfolger so nah wie moglich am ballon zu bleiben um uns bei der landung wieder ein zu holen.

Nach der landung verpacken wir der ballon wieder zusammen.

Wenn alles wieder verpackt ist trinken wir zusammen noch ein....oder zwei